Si vous regardez vers les sommets, vous apercevrez la toute nouvelle remontée de Whistler Blackcomb : la télécabine PEAK 2 PEAK qui reliera pour la première fois les deux montagnes voisines.

En service le 12 décembre, cette télécabine sera un véritable attrait touristique en Colombie-Britannique et au Canada. Elle transportera des visiteurs venus du monde entier au coeur d’un panorama grandiose, donnera accès à un vaste domaine skiable et multipliera les bonnes adresses de restauration en montagne.

« Whistler Blackcomb va vivre un hiver jamais vu jusqu’à présent, déclare Dave Brownline, PDG de Whistler Blackcomb. L’inauguration de la télécabine PEAK 2 PEAK va complètement redéfinir la façon de faire du ski ici. Elle va aussi contribuer à l’effervescence qui grandit de jour en jour à un an de l’ouverture des Jeux de 2010. Nous allons connaître une saison inoubliable. »

Il est fini le temps où il fallait choisir sa montagne de ski et y rester toute la journée. Aujourd’hui, la télécabine PEAK 2 PEAK assure la liaison d’un sommet à l’autre en onze minutes à peine. Une vraie révolution pour les skieurs, riders et promeneurs adeptes de Whistler Blackcomb. En hiver, vous pourrez vous éclater dans la poudreuse toute fraîche, faire tous les Nintendo Terrain Parks en une journée, déguster les délices méditerranéens du Chic Pea Restaurant de Whistler et vous sucrer le bec avec une gaufre au Crystal Hut de Blackcomb.

En été, vous pourrez sillonner les sentiers de randonnée sur les deux montagnes et admirer la faune et la flore dans le magnifique parc provincial Garibaldi.

Soutenue par seulement quatre tours, la télécabine couvre une distance de 4,4 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 436 mètres au-dessus de Fitzsimmons Creek, un record mondial. La télécabine PEAK 2 PEAK a aussi la plus longue portée libre au monde, soit 3,024 kilomètres entre les deux tours les plus éloignées. La télécabine PEAK 2 PEAK complète le plus long réseau continu de remontées au monde : télécabine Whistler Village, télécabine PEAK 2 PEAK, Solar Coaster Express et Wizard Express.

Les équipes ont travaillé sans relâche depuis le début du chantier en mai 2007. Les cinq rouleaux de câble d’un poids total de 400 tonnes ont traversé l’Atlantique et parcouru plus de 17 000 kilomètres par bateau, train et camion pour se rendre à Whistler. Les quatre tours sont en place, les bâtiments de la gare sont construits, les 28 cabines sont maintenant accrochées aux cinq câbles tendus au-dessus de la vallée. Les techniciens et ingénieurs ont fait des tests de sécurité tout l’automne pour être prêts pour le lancement de décembre.

Pour de plus amples renseignements, consultez le site whistlerblackcomb.com/peaktopeak